เป็นผลิตภัณฑ์ท่อระบายน้ำคอนกรีต ชนิดปากลิ้นราง ใช้สำหรับระบายน้ำเสียและระบายน้ำฝน จากอาคาร บ้านเรือน และโรงงาน รวมทั้งงานระบายน้ำเสียตามถนน ต่างๆ โดยใช้ควบคู่กับ บ่อพักคอนกรีต ท่อคอนกรีตอัดแรง จะผลิตด้วยเครื่องจักรระบบอัดแรง ด้วยการควบคุมคุณภาพตั้งแต่ต้นจนถึงการบ่มคอนกรีต ทำให้มีความแข็งแรงทนทาน มีให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมกับหน่วยงาน ทั้งชนิดไม่เสริมเหล็ก (ท่อ คมล.) ชนิดคอนกรีตเสริมเหล็ก (ท่อ คสล.) และชนิดคอนกรีตเสริมเหล็กที่ผลิตตามมาตรฐาน มอก.128-2549 (ท่อ มอก.)

ประเภทของท่อคอนกรีต  มี 4 ชนิด คือ

• ท่อคอนกรีตไม่เสริมเหล็ก (ท่อ คมล.) ใช้สำหรับงานที่ไม่รับกำลังกดทับจากรถยนต์วิ่งผ่าน เช่น งานสวนสาธารณะ งานถนนและลานคอนกรีต ที่รถยนต์ไม่วิ่งผ่าน
• ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก (ท่อ คสล.) ใช้สำหรับงานถนนหมู่บ้านจัดสรร บ้านพักอาศัย และชุมชนทั่วไป ที่ไม่มีรถบรรทุกหนักวิ่งผ่านประจำ
• ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม คุณภาพชั้น 3 (ท่อ มอก.3) ใช้กับงานถนน ที่เน้นคุณภาพด้านการรับกำลัง เช่นงานถนนที่มีรถยนต์ทั่วไปวิ่งผ่าน
• ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม คุณภาพชั้น 2 (ท่อ มอก.2) ใช้กับงานถนน ที่เน้นการรับกำลังมากเป็นพิเศษ เช่น งานถนนบริเวณที่มีรถบรรทุกวิ่งผ่าน งานท่าเรือ ท่ารถยนต์ งานกรมทางหลวง และโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
  

แบบท่อคอนกรีต

ขนาดท่อคอนกรีต มีด้วยกัน 8 ขนาด คือ

• ขนาด Ø 0.30 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 0.40 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 0.50 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 0.60 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 0.80 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 1.00 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 1.20 ม. ยาว 1.00 ม.
• ขนาด Ø 1.50 ม. ยาว 1.00 ม.

น้ำหนักท่อคอนกรีต ชนิด คสล. มอก.3 (มอก.128-2549) โดยประมาณ

• ขนาด Ø 0.30 ม. น้ำหนัก 140 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 0.40 ม. น้ำหนัก 220 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 0.50 ม. น้ำหนัก 320 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 0.60 ม. น้ำหนัก 420 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 0.80 ม. น้ำหนัก 700 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 1.00 ม. น้ำหนัก 1,000 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 1.20 ม. น้ำหนัก 1,274 กก. / ท่อน
• ขนาด Ø 1.50 ม. น้ำหนัก 1,906 กก. / ท่อน

การวางท่อระบายน้ำเสีย

1.ขุดคูร่องสำหรับท่อคอนกรีต ให้ความกว้างคูร่องห่างจากข้างท่อคอนกรีต ประมาณ 30 ซม. เพื่อเป็นช่องว่างสำหรับทรายถม โดยขุดคูร่องให้ให้มีความลึกตามความลาดชัน (SLOPE) 1:200 หรือความลาดชันที่เหมาะสมกับหน้างานตามที่วิศวกรกำหนด หลังจากนั้นให้บดอัดพื้นคูร่องให้แน่น

2.รองพื้นคูร่องด้วยทรายหยาบ หนา 5ซม. บดอัดทรายหยาบให้แน่น จากนั้นจึงเทพื้นรองท่อ หนา 10 ซม. ด้วยคอนกรีตหยาบ 1:3:5 (ปูนซิเมนต์ 1 ส่วน /ทราย 3 ส่วน / หิน 5 ส่วน) โดยเทให้ได้ความลาดชันที่วิศวกรกำหนด

3.วางท่อบนพื้นรองท่อ เริ่มวางจากระดับต่ำไปหาระดับที่สูงกว่า โดยท่อท่อนแรกให้หันด้านรางเข้าด้านที่รับน้ำ ส่วนท่อนที่สองให้ใช้ด้านที่เป็นลิ้นสวมเข้ากับด้านที่เป็นรางของท่อแรก สวมท่อนต่อๆไป จนบรรจบกับบ่อพักคอนกรีต

4.ยาแนวรอยต่อท่อ ด้วยปูนทราย (MORTA) 1:2 (ปูนซิเมนต์ 1 ส่วน /ทราย 2 ส่วน) โดยให้ปูนทรายยาแนว กว้าง 12 ซม. หนา 5 ซม. หลังยาแนวเสร็จทิ้งให้แห้ง เป็นเวลา 3 วัน จึงเริ่มทำการถมท่อคอนกรีตด้วยทรายถมต่อไป

5.ถมทรายข้างท่อและหลังท่อด้วยทรายถม โดยถมและบดอัดเป็นชั้นๆ ไปตามแนวยาวของท่อคอนกรีต โดยถมชั้นๆ ชั้นละไม่เกิน 15 ซม. และทรายที่ถมหลังท่อคอนกรีตก่อนเทพื้นถนน ต้องสูงจากหลังท่อคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 40 ซม. แต่ไม่เกิน 3 ม.